Il permet de conduire des bateaux à moteur de plus de 6 cv en mer, sans limitation de puissance, de jour et de nuit jusqu’à 6 milles d’un abri. Il est également nécessaire pour piloter un jet ski ou un scooter des mers.

Le cours est constitué d’une préparation à l'épreuve théorique (25 QCM) en 4 modules et d’une formation pratique en 2 ou 3 séquences. Nos bateaux écoles vous proposent de vous préparer :

• soit en formation traditionnelle en week-end ou le soir ou en journée pendant les vacances scolaires pour la partie théorique. La partie pratique "navigation" se déroule pendant la journée sur rendez-vous.
• soit en formation à distance grâce au système de formation en ligne (cours parlés et animés, manuels de cours interactifs, tests d'apprentissage, de révision et d'examen en ligne) pour la partie théorique. La partie pratique "navigation" se déroule pendant la journée sur rendez-vous.

IMPORTANT A SAVOIR : l'examen du permis côtier est uniquement théorique sous la forme d'un QCM électronique. La validation de la pratique est assurée directement par votre moniteur sur le livret d'apprentissage au fur et à mesure de la formation.

Au Programme :

Théorie :

Pratique (2 heures à la barre du bateau et 1h30 de formation complémentaire) :

• La sécurité du plaisancier
• Lire une carte marine et interpréter un bulletin météorologique
• Les responsabilités du plaisancier
• La conduite du bateau
• Les manoeuvres d'un bateau de plaisance à moteur

Il permet de vous éloigner au-delà de la limite des 6 milles d'un abri. Essentiellement constitué de navigations « fictives » sur carte marine, l’épreuve comporte également des exercices de calculs de marées ainsi que de la prévision météo simple.

Les stages de préparation comprennent entre 21 et 28 heures de cours (prévoir à peu près l’équivalent en travail personnel) soit sur 4 samedis (4 x 7 heures de cours), soit sur une semaine bloquée ou en cours du soir.

IMPORTANT A SAVOIR : le permis hauturier est une extension du permis cotier, il est donc nécessaire de posséder ce dernier pour se présenter à l'examen hauturier.

• Lire la carte marine
• Naviguer : tracer sa route, calculer son cap, prendre en compte le vent et le courant
• Savoir faire le point
• Utiliser les instruments de marine et plus spécifiquement le GPS
• Calculer les hauteurs d'eau de la marée et les profondeurs disponibles
• Connaître la météorologie
• Savoir naviguer dans le gros temps

Il permet de conduire des bateaux à voile et à moteur de moins de 20 mètres et de plus de 6 cv sur les fleuves et canaux, de jour et de nuit. Il est également nécessaire pour piloter un jet ski ou un scooter des mers en eaux intérieures.

Le cours est constitué d’une préparation à l'épreuve théorique (25 QCM) en 4 modules et d’une formation pratique en 2 ou 3 séquences. Nos bateaux écoles vous proposent de vous préparer :

• soit en formation traditionnelle en week-end ou le soir ou en journée pendant les vacances scolaires pour la partie théorique. La partie pratique "navigation" se déroule pendant la journée sur rendez-vous.
• soit en formation à distance (à partir du printemps 2010) grâce au système de formation en ligne (cours parlés et animés, manuels de cours interactifs, tests d'apprentissage, de révision et d'examen en ligne) pour la partie théorique. La partie pratique "navigation" se déroule pendant la journée sur rendez-vous.

Ce cours vous prépare au nouvel examen du CRR obligatoire pour utiliser une VHF en mer. Au dela de la préparation à l'examen, ce stage vous permet d'apprendre à utiliser de façon complète votre VHF - ASN et inclus la pratique des dernières normes ASN et SMDSM. Le cours dure 7 à 8 heures en soirée ou en journée.

Vous désirez mieux maitriser la manœuvre, la navigation ou encore découvrir votre bassin de navigation ? Les moniteurs des centres Apprendre-a-naviguer sont à votre disposition pour vous apporter les compléments de formation dont vous avez besoin soit sur votre bateau soit sur le bateau-école du centre. Quelques exemples de cours personnalisés :

• Utilisation des instruments de marine (GPS, Radars, Sondeurs,...)
• Prise en main d'un nouveau bateau
• Manoeuvres avec un bateau à double motorisation
• Entrainement accostages, prises de cat-way, prises de coffre...
• Organisation du bord, rangement et utilisation du matériel de sécurité

Faites part de vos besoins à votre moniteur Apprendre-a-naviguer, il vous organisera une formation personnalisée...

A partir de juin 2010, le Réseau Apprendre-a-naviguer met en place en partenariat avec le Réseau Econav une formation totalement pratique pour apprendre les techniques qui permettent de limiter les consommations de carburant en navigation. Au programme :

• Optimiser l'assiette du bateau pour réduire la trainée
• Savoir passer les vagues
• manoeuvrer en limitant le recours à la puissance moteur

Après une courte présentation théorique sur le bateau, vous pratiquerez avec votre moniteur Apprendre-a-naviguer toutes ces techniques qui pourront vous faire économiser jusqu'à 25% de carburant et contriburont à la préservation de l'environnement.

Cette formation de 6 jours vous permettra de maîtriser la navigation côtière à la voile ainsi que l'ensemble de manoeuvres courantes du voilier au moteur. Elle vous permettra de devenir un chef de bord autonome et responsable en navigation côtière.

Au programme :

• vocabulaire et principes théoriques de la propulsion à la voile, les allures, vent réel, vent apparent, ...
• mise en oeuvre du voilier, gréer, hisser, affaler, dégreer...
• navigation à la voile, remonter au vent, virer de bord, réglages en fonction des allures, adaptation de la voilure, prendre un ris, ...
• récupérer un homme à la mer à la voile
• navigation côtière, préparer se route, calculs de cap, utilisation du GPS, tenue du journal de bord, ...
• les manoeuvres courantes du voilier au moteur, accostage, appareillage, prise de coffre, mouillage, amarrages, ...

Cette formation est disponible à Saint Brieuc (22) : Bateau-Ecole du Légué